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北京铁路局京九线纵断面绘图软件的研制与应用
分段方法，设断高时，可输入各断高里程，并加上断高标尺的注记；对纵断面图形进行布置，能找出使纵断面线断高次数最少的布置方法，并记录其起始位置及断高数组。对整幅纵断面图按设计要求进行布置，预先设置好图头、图尾、图例、说明、设备注记图块及纵断面线和各复测数据的图面位置，将所有图形要素用图框分别框起来。将图面设置数据存储为设置文件，由绘图程序统一读取绘制。根据以上方法生成北京铁路局京九线纵断面绘图软件的研制与应用――播学英33各绘图数据文件(*．dat)。最后进入AutoCAD操作环境，运行AutoLISP绘图程序逐一读取各绘图数据文件，一次性完成自动绘图AutoLISP绘图程序在AutoCADR2000版本下可以采用VisualLISP编辑器生成*．vL可执行程序，以提高编程和运行速度。还采用了选择集功能，利用选择集来判断设备注记是否重叠，根据设备里程和重叠让设备注记作相应的引线平移，以减少纵断面图的编辑工作量，使图面整洁美观。对线路纵断面图的编辑工作，要求图形要素完整、数据准确，成果满足技规和用户要求。在AutoCADR12．0及以前的DOS版本下,[link widoczny dla zalogowanych]，汉字往记的插入和修改需要先做成文本文件，然后以方案块插入并做解块、编辑修改，或挂接国家标准的汉字库进行汉字往记。而AutoCADR14．0版本以后，可以直接采用Windows所带的汉字库，输入和修改汉字注记简单方便。如果采用AutoCAD的形字库HZ．SHX和KHZ．SHX，则输出的汉字字形会更简洁美观线路纵断面图的成果输出，可以按比例、线型等要求直接从打印机或喷墨绘图仪输出；或者先将线路纵断面图处理成*pit文件，再采用批量拷贝输出的方法以提高工作效率。3纵断面绘图软件的新特点和新要求北京铁路局京九线线路纵断面图采用的比例尺横向为110000、纵向为1500，这样绘出的图面大小为A4幅面，便于在线路现场携带管理。而一般情况下是采用横向为1t10000、纵向为1：200的比例尺绘制纵断面图。当坡度线超出纵断面图绘图范围时,[link widoczny dla zalogowanych]，则可自动分成几段并在断高处画上高程标尺}还可以人工分坡段绘图，各段断高处也都带有相应高程标尺。图头、图尾、设备标往图块和图例、文件等自动插入，修改灵活方便。数据自动查错，外业复测数据文件自动转成绘图格式数据文件，数组数据采用AutoLISP的表结构来处理。利用选择集来判断设备注记是否重叠并作相应位置调整,[link widoczny dla zalogowanych]，大大提高了纵断面图的编辑效率。本软件的数据文件格式，经修改很容易改为适合其它铁路局的纵断面图绘图格式要求。利用各种编程软件的不同优点，综合采用各自所长，编制出高效率的绘图软件，使工作效率成倍提高。4总结本绘图软件经实践检验，满足生产要求，其产品准确美观，数据处理和绘图编辑功能强大。对公路纵断面图和其他管线图的绘制和处理，具有较好的借签作用。当然，将线路纵断面图的绘制和数据库结合起来，一旦修改数据文件,[link widoczny dla zalogowanych]，则会自动在图形中替换为新的图形要素、属性和插入新图块。这种技术将更大地提高绘制纵断面图和对图形进行维护修改的效率和准确性，为铁路和公路的现代化建设和发展提供更加有效的技术手段。
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